(SeaPRwire) – คณะลูกขุนในรัฐนอร์ทแคโรไลนาตัดสินเมื่อวันจันทร์ว่า Uber ยักษ์ใหญ่ด้านบริการเรียกรถโดยสารต้องรับผิดชอบต่อพฤติกรรมของคนขับรถรายหนึ่งที่จับต้นขาด้านในของผู้โดยสารหญิงขณะที่เธอกำลังก้าวลงจากเบาะหน้าของรถ และยังถามเธอด้วยว่าเขาสามารถ “เก็บเธอไว้” อยู่กับเขาได้หรือไม่
Ellyn Hurd หนึ่งในทนายความของโจทก์กล่าวว่า คณะลูกขุนของรัฐบาลกลางในเมืองชาร์ลอตต์ได้ตัดสินให้โจทก์ได้รับค่าเสียหายเป็นเงิน 5,000 ดอลลาร์
คดีนำร่อง (bellwether case) ดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มคดีล่วงละเมิดทางเพศที่ยื่นฟ้องต่อ Uber ในหลายเขตอำนาจศาลทั่วประเทศ และเป็นคดีที่สามที่เข้าสู่กระบวนการพิจารณาคดี โดยเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา คณะลูกขุนของรัฐบาลกลางในรัฐแอริโซนาได้สั่งให้ Uber จ่ายเงิน 8.5 ล้านดอลลาร์แก่หญิงรายหนึ่งที่ระบุว่าถูกคนขับรถของบริษัทข่มขืนระหว่างการเดินทางโดยใช้แพลตฟอร์มดังกล่าว ส่วนเมื่อปีที่แล้ว คณะลูกขุนในรัฐแคลิฟอร์เนียตัดสินว่า Uber ไม่ต้องรับผิดชอบต่อเหตุการณ์ที่ผู้โดยสารกล่าวหาว่าถูกทำร้ายร่างกาย
ในแถลงการณ์ทางอีเมล Uber ได้ตั้งข้อสังเกตถึงจำนวนเงินค่าเสียหายที่ค่อนข้างน้อยในคดีที่รัฐนอร์ทแคโรไลนา และระบุว่าคณะลูกขุนพบว่ามีการกระทำความผิดฐานทำร้ายร่างกาย (battery) ไม่ใช่การล่วงละเมิดทางเพศ
“คำตัดสินของคณะลูกขุนในครั้งนี้ควรนำคดีเหล่านี้กลับสู่ความเป็นจริง เนื่องจากเป็นเพียงเศษเสี้ยวเล็กน้อยของข้อเรียกร้องก่อนหน้านี้” แถลงการณ์ของ Uber ระบุ พร้อมเสริมว่าบริษัทมีเหตุผลอันหนักแน่นในการยื่นอุทธรณ์ เนื่องจากเชื่อว่าคณะลูกขุนได้รับคำแนะนำในประเด็นความรับผิดชอบอย่างไม่ถูกต้อง
AP โดยปกติจะไม่ระบุชื่อบุคคลที่กล่าวว่าตนถูกล่วงละเมิดทางเพศ เว้นแต่บุคคลนั้นจะให้ความยินยอมผ่านทนายความหรือออกมาเปิดเผยต่อสาธารณะด้วยตนเอง
Hurd กล่าวว่าคำตัดสินนี้เป็นสัญญาณที่ดีสำหรับโจทก์รายอื่น โดยระบุว่า Uber เป็นผู้เลือกคดีในรัฐนอร์ทแคโรไลนาให้เป็นคดีทดสอบสำหรับกลุ่มคดีที่อยู่ระหว่างการพิจารณา ไม่ใช่ฝ่ายโจทก์ที่เป็นผู้เลือก
“นี่เป็นคดีที่พวกเขาคิดตั้งแต่แรกว่าจะชนะ” Hurd กล่าว “พวกเขาเป็นคนเลือกเกณฑ์ทั้งหมด นี่คือคดีที่พวกเขาเลือกและต้องการให้นำขึ้นศาล แต่คณะลูกขุนเชื่อคำให้การของโจทก์และพวกเขาก็แพ้คดี”
คดีความเหล่านี้เกิดขึ้นหลังจาก Uber ถูกวิพากษ์วิจารณ์มานานหลายปีเกี่ยวกับประวัติด้านความปลอดภัย รวมถึงเหตุการณ์ล่วงละเมิดทางเพศหลายพันครั้งที่รายงานโดยทั้งผู้โดยสารและคนขับรถ เนื่องจากคนขับรถของ Uber ถูกจัดประเภทเป็นแรงงานในระบบเศรษฐกิจแบบกิ๊ก (gig workers) ซึ่งทำงานในฐานะผู้รับเหมาอิสระไม่ใช่พนักงานของบริษัท แพลตฟอร์มดังกล่าวจึงยืนกรานมาโดยตลอดว่าไม่ต้องรับผิดชอบต่อการกระทำผิดของคนขับรถ
ผู้พิพากษา Charles R. Breyer แห่งศาลแขวงสหรัฐฯ ซึ่งเป็นผู้ดูแลกลุ่มคดีดังกล่าว ได้ตัดสินว่า Uber ถือเป็น “ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะ” (common carrier) ภายใต้กฎหมายของรัฐนอร์ทแคโรไลนา จึงต้องรับผิดชอบต่อการกระทำของคนขับรถ Breyer กล่าวว่า Uber นำเสนอตัวเองต่อสาธารณะในฐานะผู้ให้บริการขนส่งผ่านการโฆษณาและการควบคุมที่บริษัทมีต่อการเดินทางและสวัสดิภาพของผู้โดยสาร ทั้งนี้ รัฐนอร์ทแคโรไลนาสามารถยกเว้นให้ Uber และผู้ให้บริการเรียกรถโดยสารรายอื่นไม่ต้องรับผิดชอบในฐานะผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะได้อย่างชัดเจน เช่นเดียวกับที่รัฐฟลอริดาและรัฐเท็กซัสทำ แต่รัฐนอร์ทแคโรไลนากลับไม่ได้ดำเนินการดังกล่าว เขากล่าว
Hurd กล่าวว่านั่นหมายความว่าคณะลูกขุนในรัฐนอร์ทแคโรไลนามีหน้าที่เพียงตัดสินว่าเหตุการณ์ทำร้ายร่างกายเกิดขึ้นจริงหรือไม่
Uber ระบุว่าคนขับรถปฏิเสธว่าไม่ได้แตะต้องตัวโจทก์ บริษัทกล่าวว่าโจทก์ไม่เคยรายงานเหตุการณ์ดังกล่าวต่อเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย และบริษัทเพิ่งทราบเรื่องเมื่อมีการยื่นฟ้องคดีในอีกสามปีต่อมา
Hurd กล่าวว่าการที่โจทก์ไม่ได้รายงานต่อเจ้าหน้าที่ไม่ได้หมายความว่าเรื่องดังกล่าวไม่เป็นความจริง ในระหว่างการพิจารณาคดีซึ่งเริ่มตั้งแต่วันพุธและสิ้นสุดลงในวันจันทร์ คณะลูกขุนได้รับฟังคำให้การจากคนขับรถ โจทก์ และเพื่อนของโจทก์ที่ช่วยยืนยันเรื่องราวของเธอ Hurd กล่าว
Breyer ซึ่งประจำอยู่ที่ศาลแขวงสหรัฐฯ ประจำเขตทางเหนือของรัฐแคลิฟอร์เนียในซานฟรานซิสโก มีกำหนดจะพิจารณาคดีทดสอบการล่วงละเมิดทางเพศอีกสองคดีที่ฟ้องร้อง Uber โดยคดีถัดไปมีกำหนดการในช่วงกลางเดือนกันยายนที่ซานฟรานซิสโก
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ
