‘Airport Dad’ ต้องเผชิญการคำนวณความผิดพลาดในขณะที่มีคิวยาวขณะที่ผู้เดินทางถูกบอกอย่ามาถึงสนามบินเร็วเกินไป: “แค่มาถึง 90 นาทีก่อนเวลาออกเท่านั้น”

(SeaPRwire) –   บางทีพ่ออาจพูดถูกที่ให้ไปสนามบินให้เร็ว แต่กลายเป็นว่ามันก็มีสิ่งที่เรียกว่าเร็วเกินไปเช่นกัน

นักเดินทางที่ตื่นตระหนกกับภาพแถวยาวไม่สิ้นสุดที่จุดตรวจความปลอดภัยของสนามบินในสหรัฐอเมริกาและเรื่องราวน่าหงุดหงิดเกี่ยวกับการตกเครื่องบินในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ตอนนี้กำลังมาถึงก่อนเวลาเดินทางมาก สนามบินบางแห่งที่เวลารอคอยยังคงจัดการได้ ระบุว่าผู้ที่มาก่อนเวลาเหล่านี้กำลังเพิ่มความวุ่นวายให้มากขึ้น และในบางกรณีทำให้ผู้โดยสารคนอื่นๆ มาถึงประตูขึ้นเครื่องช้าเกินไป

ในรัฐโอไฮโอ John Glenn International Airport ในเมืองโคลัมบัสกำลังเตือนผู้โดยสารไม่ให้มาถึงล่วงหน้าหลายชั่วโมง โดยถึงขั้นสร้างแผนภูมิแสดงเวลาที่ควรมาถึงว่า “มาแค่ 90 นาทีก่อนเวลาเดินทางก็พอแล้ว”

สนามบินระบุว่าผู้ที่มาถึงก่อนเวลาอันควร ซึ่งเป็นการตอบสนองต่อความขัดแย้งด้านเงินทุนบน Capitol Hill ที่กำลังสร้างจุดตรวจความปลอดภัยที่แออัด กำลังทำให้สถานการณ์แย่ลงโดยสร้างจุดติดขัดในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น

“การมาถึงเร็วเกินไปอาจทำให้แถวยาวขึ้นได้ตั้งแต่เราเปิดทำการ” สนามบินโพสต์บนโซเชียลมีเดียเมื่อวันพฤหัสบดี “การกระจายเวลามาถึงช่วยให้ทุกอย่างดำเนินไปอย่างราบรื่นสำหรับทุกคน”

นี่คือช่วงเวลาของ ‘พ่อสายการบิน’ ในที่สุด

ในบางแง่ ความวุ่นวายที่สนามบินกำลังกลายเป็นช่วงเวลาที่สมบูรณ์สำหรับ “Airport Dad” — มุมมองตลกบน TikTok และโซเชียลมีเดียเกี่ยวกับพ่อที่มักทำให้แน่ใจว่าครอบครัวออกจากบ้าน จอดรถ ผ่านจุดตรวจความปลอดภัย และไปยืนที่ประตูขึ้นเครื่องที่ถูกต้องล่วงหน้านานก่อนใครๆ พร้อมกับตั๋วโดยสารแบบกระดาษในมือ

ลูกค้าของสายการบินไม่ได้กำลังหัวเราะ อย่างน้อยก็ในตอนนี้ พวกเขากำลังเผชิญกับเวลารอคอยที่ทำลายสถิติในสภาพแวดล้อมที่ยุ่งเหยิง — สนามบินอเมริกันสมัยใหม่ — ที่สามารถสร้างความเครียดและความผิดพลาดต่างๆ นาๆ ได้แม้ในวันที่ปกติสุข

Amber Campbell กล่าวว่าเธอตกเที่ยวบินเช้าวันหนึ่งในสัปดาห์นี้ แม้ว่าจะมาถึง Baltimore-Washington International Airport ล่วงหน้ามากกว่าสามชั่วโมง

“เราเห็นหลายคนในแถวที่มีเที่ยวบินในช่วงบ่ายแก่ๆ” Campbell โพสต์บน Facebook “ไม่มีการจัดระเบียบหรือการพิจารณาสำหรับพวกเราที่กำลังจะตกเครื่องบินเทียบกับคนที่มีเที่ยวบินในเวลาหลัง เราเสียเที่ยวบินไปแค่สิบนาที!”

สิ่งที่ทำให้นักเดินทางทางอากาศสับสนคือ มันยากที่จะคาดเดาว่าสนามบินแห่งใดจะประสบกับปัญหาแถวตรวจความปลอดภัยที่ยาวเหยียดออกมานอกอาคารผู้โดยสารเป็นรายต่อไป

จุดตรวจบางแห่งใช้เวลารอเกินสองชั่วโมง

การปิดรัฐบาลที่ทำให้บุคลากรของ Transportation Security Administration ตึงตัว ได้ทำให้เวลารอคอยที่จุดตรวจบวมพองเกินสองชั่วโมงในสนามบินใหญ่บางแห่ง George Bush Intercontinental Airport ในฮูสตันได้กลายเป็นจุดติดขัดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับนักเดินทาง ด้วยแถวตรวจความปลอดภัยที่ใช้เวลารอถึงสี่ชั่วโมง

“เป็นฝันร้ายอย่างแท้จริง” Arthur Tsebetzis กล่าว ขณะที่ยืนอยู่ในแถวเมื่อวันศุกร์ที่คดเคี้ยวผ่านอาคารผู้โดยสารหลักและล้นออกมานอก Hartsfield-Jackson International Airport ในแอตแลนตา

นี่คือสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดโดยไกล สนามบินหลายแห่ง — เช่นแห่งหนึ่งในโอไฮโอ — ยังคงมีเวลารอคอยที่เทียบเคียงได้กับช่วงเวลาปกติ นั่นคือเหตุผลที่สายการบินกล่าวว่าคำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับผู้โดยสารในขณะนี้คือการตรวจสอบเวลารอคอยของ TSA ก่อนเวลาเดินทางที่กำหนด

มันชวนให้นึกถึงยุค “การซื้อตุน” ในช่วงเริ่มต้นของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 ในปี 2020

“มันเป็นธรรมชาติของมนุษย์ คุณไม่สามารถควบคุมสิ่งที่เกิดขึ้นที่สนามบินได้” Shari Botwin นักสังคมสงเคราะห์ทางคลินิกจากฟิลาเดลเฟียที่ให้คำปรึกษาเกี่ยวกับความวิตกกังวล กล่าว

“มีสื่อให้ความสนใจกับความวุ่นวายที่สนามบินมากมาย” เธอกล่าว “พวกเขาอาจไม่เชื่อใจเมื่อมีใครบอกว่า ‘คุณไม่จำเป็นต้องออกมาเร็วอีกต่อไปแล้ว'”

บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้

หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน

SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ