(SeaPRwire) – บริษัท The Boring Company ของ Elon Musk กำลังขุดอุโมงค์ใต้เมืองแนชวิลล์ และชาวเมืองก็ไม่พอใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ผู้ที่ทำคือ มัสก์
การสำรวจใหม่โดยมหาวิทยาลัย Vanderbilt พบว่า 35% ของชาวเมืองแนชวิลล์โดยทั่วไปคัดค้านแผนการใช้รถ Tesla ที่ขับโดยคนขับที่ผ่านการฝึกอบรม เพื่อขนส่งผู้คนระหว่างดาวน์ทาวน์แนชวิลล์และสนามบินนานาชาติแนชวิลล์ผ่านทาง Music City Loop ใต้ดินของ The Boring Company
อย่างไรก็ตาม เมื่อนักวิจัยกล่าวถึงชื่อของมัสก์อย่างชัดเจน เปอร์เซ็นต์ของชาวเมืองที่คัดค้านโครงการเพิ่มขึ้นเป็น 51% ซึ่งเป็นส่วนใหญ่เล็กน้อย
“การสนับสนุนของสาธารณชนต่อโครงการอุโมงค์ของ Elon Musk ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากความเชื่อพรรคการเมือง” นักวิจัยพบ พร้อมเน้นย้ำว่ากิจกรรมทางการเมืองของมัสก์ในปัจจุบันมีอิทธิพลต่อการรับรู้ของสาธารณชนต่อแม้แต่ธุรกิจส่วนตัวของเขาอย่างลึกซึ้งเพียงใด
The Boring Company ไม่ได้ตอบกลับคำขอความคิดเห็นจาก ทันที
ความแตกต่างระหว่างผลการสำรวจทั้งสองครั้งแสดงให้เห็นว่ามัสก์เป็นบุคคลที่สร้างความแตกแยกเพียงใด แม้หลังจากที่เขาห่างหายจากการมีส่วนร่วมโดยตรงกับรัฐบาลทรัมป์ ก่อนหน้านี้เขาใช้เงินเกือบ 300 ล้านดอลลาร์เพื่อเลือกตั้งประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ จากนั้นได้ทำหน้าที่เป็นผู้นำของโครงการลดต้นทุนภาครัฐของทรัมป์ คือ กรมประสิทธิภาพภาครัฐ (DOGE) ซึ่งเขาออกจากตำแหน่งเมื่อเดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว
ในขณะที่ DOGE ถูกยุบเลิกในฐานะหน่วยงานภาครัฐในช่วงปลายปีที่แล้ว หน่วยงานนี้มีหน้าที่ปลดพนักงานรัฐบาลกลางประมาณ 300,000 คน และทำให้กำลังแรงงานของรัฐบาลกลางลดลงถึงระดับต่ำสุดในรอบกว่าทศวรรษ ตามข้อมูลจากสถาบัน Cato นอกจากนี้ DOGE ยังตัดเงินทุนให้กับหลายหน่วยงาน และรื้อถอน USAID ซึ่งให้ความช่วยเหลือต่างประเทศ โดยตัด 80% ของโครงการและดูดซับงานที่เหลือไว้ภายในกระทรวงการต่างประเทศ
วางแผนขยายตัวเพิ่มเติม
The Boring Company ของมัสก์ประกาศแผนในเดือนกรกฎาคมที่จะสร้างอุโมงค์ยาว 20 ไมล์ใต้ทางหลวงที่มีอยู่ เพื่อขนส่งผู้คนระหว่างสนามบินนานาชาติแนชวิลล์และย่านดาวน์ทาวน์ล่าง Broadway ในเวลาประมาณ 10 นาที ตามข่าวประชาสัมพันธ์ ระบบลูปนี้จะช่วยลดรถนับพันคันจากถนนพื้นผิวในแต่ละวัน และได้รับการสนับสนุนเงินทุนทั้งหมดจากภาคเอกชน โครงการนี้มีมูลค่าใช้จ่ายโดยประมาณสำหรับบริษัทอยู่ระหว่าง 200 ถึง 300 ล้านดอลลาร์
The Boring Company เปิดตัวโครงการระบบลูปใต้ดินแรกของตน คือ Las Vegas Loop ในปี 2021 ซึ่งประกอบด้วย 11 สถานี รวมถึง Las Vegas Convention Center และ Resorts World ในขณะที่บริษัทวางแผนสุดท้ายที่จะสร้างเครือข่ายอุโมงค์ 104 สถานีใต้เมืองลาสเวกัส โครงการนี้ก็ยังประสบปัญหาด้านความปลอดภัย อุบัติเหตุ และเรื่องอื้อฉาวเช่นกัน ผู้กำกับดูแลเนวาดาสองคนเขียนจดหมายถึงผู้ว่าการรัฐเนวาดา Joe Lombardo เมื่อต้นเดือนนี้ เพื่อขอ “แผนที่ครอบคลุม” เพื่อจัดการกับข้อกังวลเกี่ยวกับโครงการขุดอุโมงค์ รายงาน
สำหรับแนชวิลล์ แม้จะมีการคัดค้านอย่างชัดเจนจากชาวเมืองและการลงคะแนนเสียงของสภาเมืองแนชวิลล์เมื่อต้นเดือนนี้เพื่อคัดค้านโครงการอย่างเป็นทางการ Music City Loop ก็ใกล้จะเริ่มก่อสร้างมากขึ้นหลังจากที่ Convention Center Authority ได้อนุญาตให้ The Boring Company เข้าถึงสิทธิในการใช้ที่ดินซึ่งจะทำให้บริษัทสามารถขุดอุโมงค์ใต้ Music City Center ที่เป็นของเอกชนได้ นำโครงการเข้าใกล้เป้าหมายในการเชื่อมต่อดาวน์ทาวน์แนชวิลล์และสนามบินมากขึ้น
กระนั้น ผลการสำรวจจาก Vanderbilt อาจเป็นสัญญาณของปัญหาข้างหน้าในขณะที่บริษัทขยายตัว โดยบริษัทประกาศในสัปดาห์นี้ว่ากำลังศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการในนิวออร์ลีนส์, บัลติมอร์, แมริแลนด์ และดัลลัส, เท็กซัส
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ