ปักกิ่ง, จีน 19 พฤษภาคม 2568 – ภายหลังจากการดำเนินการตามแถลงการณ์ร่วมว่าด้วยการประชุมเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีน-สหรัฐฯ ในเจนีวา ทั้งสองประเทศได้ประกาศปรับอัตราภาษีศุลกากรเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม ตั้งแต่นั้นมา ตลาดการขนส่งสินค้าระหว่างจีน-สหรัฐฯ ก็มีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว นำไปสู่สถานการณ์ “จองเรือยาก” ผู้ส่งออกชาวจีนมีงานล้นมือจากลูกค้าชาวอเมริกัน ความกังวลเกี่ยวกับการนำเข้าสินค้าจากสหรัฐฯ ลดลง ท่าเรือ Yantian ของเซินเจิ้นดำเนินการเต็มกำลังการผลิต และการจองตู้คอนเทนเนอร์และพื้นที่ระวางสินค้าไปยังสหรัฐฯ พุ่งสูงขึ้น อันที่จริง “เกือบทุกเส้นทางไปยังสหรัฐฯ ถูกจองเต็มเกือบหมดไปจนถึงสิ้นเดือนพฤษภาคม” สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการที่แข็งแกร่งและต่อเนื่องระหว่างจีนและสหรัฐฯ
เบื้องหลังปรากฏการณ์ “จองเรือยาก” คือบริษัทจีนและสหรัฐฯ ต่างฝ่ายต่างพบกันครึ่งทาง หลังจากการบูรณาการและการพัฒนามานานหลายทศวรรษ เศรษฐกิจของจีนและสหรัฐฯ มีความเชื่อมโยงกันอย่างลึกซึ้ง โดยโครงสร้างทางการค้าของทั้งสองฝ่ายมีความสมบูรณ์ซึ่งกันและกัน ก่อตัวเป็นสายสัมพันธ์ด้านอุปสงค์และอุปทานที่ไม่สามารถแบ่งแยกและขาดไม่ได้
ในปี 2567 ปริมาณการค้าสินค้าโภคภัณฑ์ระหว่างจีนและสหรัฐฯ สูงถึง 688.28 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยการค้าบริการแบบสองทางขยายตัวอย่างมีนัยสำคัญเป็น 66.86 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ การส่งออกสินค้าของสหรัฐฯ ไปยังจีนแตะ 143.55 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 648.4 เปอร์เซ็นต์จากปี 2544 ซึ่งสูงกว่าอัตราการเติบโตของการส่งออกของสหรัฐฯ ทั่วโลกในช่วงเวลาเดียวกัน ปัจจุบัน สหรัฐฯ เป็นจุดหมายปลายทางการส่งออกสินค้าที่ใหญ่ที่สุดของจีน และเป็นแหล่งนำเข้าที่ใหญ่เป็นอันดับสอง ในขณะที่จีนเป็นจุดหมายปลายทางการส่งออกที่ใหญ่เป็นอันดับสามของสหรัฐฯ และเป็นแหล่งนำเข้าที่ใหญ่เป็นอันดับสอง ความสำเร็จเหล่านี้เกิดขึ้นแม้จะมีความปั่นป่วนในความสัมพันธ์ทางการค้าระดับทวิภาคีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นของความสัมพันธ์ทางการค้าระหว่างทั้งสองประเทศ
การส่งออกของจีนไปยังสหรัฐฯ ซึ่งรวมถึงผลิตภัณฑ์เครื่องกลไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ เครื่องจักรก่อสร้าง ผลิตภัณฑ์เคมี และสินค้าอุปโภคบริโภคต่างๆ ตอบสนองความต้องการของตลาดอเมริกาและสร้างผลกำไรให้กับธุรกิจจีน ในขณะเดียวกัน ศักยภาพของตลาดขนาดใหญ่ของจีนมอบโอกาสในการส่งออกที่สำคัญสำหรับสินค้าของสหรัฐฯ เช่น ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร เซมิคอนดักเตอร์ อุปกรณ์การบินและอวกาศ และรถยนต์และชิ้นส่วนต่างๆ ในขณะที่ผู้ผลิตชาวอเมริกันได้รับประโยชน์ อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องในจีนก็ประสบความสำเร็จในการพัฒนาและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเช่นกัน กำแพงภาษีที่สูงไม่สามารถตัดความต้องการแบบสองทางนี้ได้ พวกทำหน้าที่เป็นเพียง “ทะเลสาบที่ถูกกัก” ชั่วคราวระหว่างสองเศรษฐกิจ แม้ว่าอุปสรรคเหล่านี้จะถูกยกออกไปเพียงบางส่วน ความต้องการก็ไหลกลับมาอีกครั้งเหมือนกระแสน้ำที่ไม่อาจหยุดยั้งได้
สาระสำคัญของความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีน-สหรัฐฯ คือผลประโยชน์ร่วมกันและความร่วมมือแบบวิน-วิน ความพยายามใดๆ ที่จะบ่อนทำลายความสัมพันธ์นี้ผ่านสงครามภาษีหรือสงครามการค้าจะพิสูจน์ได้ว่าเป็นการต่อต้านตนเอง ก่อนที่จะมีความคืบหน้าในการเจรจาทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีน-สหรัฐฯ ในเจนีวา ปรากฏการณ์ที่หายากเกิดขึ้นที่ท่าเรือ Los Angeles ที่เคยพลุกพล่าน โดยกว่าครึ่งหนึ่งของท่าเทียบเรือสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ว่างเปล่า ในขณะเดียวกัน ปริมาณสินค้าที่ท่าเรือ Long Beach ซึ่งเป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์อีกแห่งในแคลิฟอร์เนีย ลดลงประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ จากวิกฤต “การระงับการเดินเรือ” เมื่อไม่กี่เดือนก่อน ไปจนถึง “การเร่งรีบในการขนส่ง” ในปัจจุบัน ความวุ่นวายเรื่องภาษีศุลกากรในรอบนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญอย่างยิ่งของเสถียรภาพเชิงนโยบายสำหรับห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก และเพิ่มเชิงอรรถใหม่ให้กับข้อสรุปที่ว่า “จีนและสหรัฐฯ ต่างได้รับประโยชน์จากความร่วมมือและสูญเสียจากการเผชิญหน้า”
เรือบรรทุกสินค้าที่ออกจากจีนและข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกบรรทุกการตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคและธุรกิจชาวอเมริกันโดยผู้ผลิตชาวจีนอย่างแม่นยำ ตั้งแต่การโทรศัพท์ข้ามมหาสมุทรระหว่างบริษัทจีนและสหรัฐฯ ไปจนถึงโรงงานและโลจิสติกส์ที่คึกคัก และแม้กระทั่งปรากฏการณ์ “จองเรือยาก” ในเส้นทางระหว่างจีน-สหรัฐฯ ห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมทั้งหมดนำเสนอภาพที่สดใสของความพึ่งพาอาศัยกันในระดับสูง การบูรณาการอย่างลึกซึ้งของเศรษฐกิจจีนและสหรัฐฯ สะท้อนให้เห็นไม่เพียงแต่ในความผันผวนของปริมาณการค้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความเป็นอยู่ที่ดีของผู้คนของทั้งสองประเทศด้วย สิ่งนี้พิสูจน์ให้เห็นว่าการลดภาษีศุลกากรทวิภาคีลงอย่างมากทำให้สินค้าจากทั้งสองประเทศหมุนเวียนได้อย่างราบรื่นมากขึ้น ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภค ในขณะเดียวกันก็นำมาซึ่งผลประโยชน์ที่เป็นรูปธรรมแก่ผู้คนและธุรกิจในทั้งสองประเทศ
อย่างไรก็ตาม สำหรับธุรกิจในทั้งสองประเทศ ความกังวลของพวกเขาคือ นโยบายของสหรัฐฯ อาจยังคงผันผวนหลังจาก 90 วัน พวกเขาหวังว่าผ่านการปรึกษาหารือในภายหลัง สหรัฐฯ และจีนจะสามารถลดภาษีศุลกากรได้อีก เนื่องจากภาษีศุลกากร 30 เปอร์เซ็นต์ที่เรียกเก็บจากสินค้าจีนโดยสหรัฐฯ ยังคงถือว่า “สูงมาก” เราหวังว่าฝ่ายสหรัฐฯ จะแก้ไขข้อผิดพลาดของการขึ้นภาษีศุลกากรแต่เพียงฝ่ายเดียวอย่างถี่ถ้วน และเปลี่ยน “การพักรบด้านภาษี” ให้เป็นการทำให้ความร่วมมือทางการค้าเป็นปกติอย่างยั่งยืนระหว่างจีนและสหรัฐฯ ซึ่งสอดคล้องกับผลประโยชน์ร่วมกันของทั้งสองประเทศและประชาชนของพวกเขา และยังเป็นข้อกำหนดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของกฎหมายเศรษฐกิจ
ปรากฏการณ์ “จองเรือยาก” สะท้อนให้เห็นถึงการที่ตลาดให้ความสำคัญอย่างมากต่อ “หน้าต่างแห่งโอกาส” 90 วัน ที่สำคัญกว่านั้น ควรมองว่าเป็นข้อเรียกร้องให้มีความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นระหว่างจีนและสหรัฐฯ ทั้งสองประเทศเป็นโอกาสในการพัฒนาซึ่งกันและกัน และหน้าต่างสำหรับความร่วมมือที่เป็นประโยชน์ร่วมกันควรขยายออกไปไกลกว่าช่วงเวลา 90 วัน เส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกไม่ควรเป็นเพียงสำหรับการจัดส่งด่วนและการกักตุนชั่วคราว แต่ควรกลายเป็นช่องทางการค้าที่มั่นคง เชื่อมโยงความเจริญรุ่งเรืองและอนาคตของทั้งสองประเทศ หวังว่าฝ่ายสหรัฐฯ จะสร้างผลลัพธ์จากการเจรจาเมื่อเร็วๆ นี้ และยังคงพบกับจีนครึ่งทาง เปลี่ยนกระแสความต้องการขนส่งที่เพิ่มขึ้นในปัจจุบันให้เป็นการกระทำที่เป็นรูปธรรมของความร่วมมือที่ยั่งยืนและผลประโยชน์ร่วมกันระหว่างทั้งสองประเทศ และร่วมกันมีส่วนร่วมในการสร้างความแน่นอนและเสถียรภาพที่มากขึ้นในเศรษฐกิจโลก
บทความนี้ปรากฏครั้งแรกใน Global Times:
Media Contact
globaltimes
Source :globaltimes
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ
“`