นักกระโดดชูทากระโดดจากเครื่องบินรอดชีวิตหลังจากชูทาน้ำหนักสำรองเปิดขึ้นอย่างไม่ตั้งใจทำให้ต้องแขวนอยู่ใต้เครื่องบินที่กำลังบิน

(SeaPRwire) –   นักตกกระดาษพื้นดินหนึ่งหลุดลุกออกมาและรอดชีวิตในที่สุดหลังจากกระดาษพื้นดินสำรองของเขาถูกเปิดออกมาอย่างไม่สมควรและติดอยู่ที่หางเครื่องบินขณะเครื่องบินกำลังบิน . 

สำนักงานความปลอดภัยทางการขนส่งอธิบายว่า “จับค้างของกระดาษพื้นดินสำรองติดอยู่ที่แผ่นบานของเครื่องบินทำให้กระดาษพื้นดินสำรองถูกเปิดออกมา”

คลิปวิดีโอของเหตุการณ์ที่น่ากลัวนี้ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนกันยายนแสดงให้เห็นว่ากระดาษพื้นดินถูกเปิดออกมาและผู้ชายบินเข้าไปที่หางเครื่องบินแล้วแขวนลอยจากเครื่องบินเพราะกระดาษพื้นดินติดอยู่

“กระดาษพื้นดินสำรองพันรอบสแตบิลายเซอร์แนวนอนด้านซ้ายและลิฟต์และหายความอากาศเมื่อ” ขา下部ของนักตกกระดาษพื้นดิน “ตีต่อสแตบิลายเซอร์” และเพิ่มเติมว่าบุคคล “ถูกแขวนลอยอยู่ใต้หางเครื่องบิน”

บุคคลนั้นสามารถใช้มีดขูดเพื่อยัดสายกระดาษพื้นดิน

“จากนั้นกระดาษพื้นดินสำรองฉีกออกทำให้” บุคคล “หลุดออกจากเครื่องบินโดยส่วนหนึ่งของกระดาษพื้นดินสำรองยังเหลืออยู่ที่หางเครื่องบิน” รายงานของ ATSB บันทึกไว้

หลังจากหลุดออกจากเครื่องบินนักตกกระดาษพื้นดินสามารถเปิดกระดาษพื้นดินหลักและลงจอดได้ แม้ว่าจะต้องเผชิญกับปัญหาบางอย่างก็ตาม

รายงานของ ATSB กล่าวว่า “ระหว่างการเปิดกระดาษพื้นดินหลักสายกระดาษพื้นดินสำรองที่เหลือพันรอบสายกระดาษพื้นดินหลัก นอกจากนี้ระหว่างขั้นตอนเปิดกระดาษพื้นดินสวิตช์เบรกด้านขวาของกระดาษพื้นดินหลักถูกปลดออก”

“กระดาษพื้นดินหลักเต็มไปด้วยความบิดเบือนของสายและหลังจากที่เริ่มเลี้ยวขวาแล้วเริ่มเลี้ยวซ้ายอย่างรวดเร็ว หลังจากการหมุนหลายรอบ” นักตกกระดาษพื้นดิน “จับและดึงสายเบรกด้านขวาตรงเหนือความบิดเบือนของสายเพื่อหยุดการเลี้ยว กระดาษพื้นดินหยุดเลี้ยวและ” บุคคล “สามารถคลายความบิดเบือนของสายและปลดสวิตช์เบรกด้านซ้าย เมื่อผ่านความสูงประมาณ 8,000 ฟุตสายกระดาษพื้นดินหลักคลายออกจากสายกระดาษพื้นดินสำรองอย่างสมบูรณ์และทำงานปกติในช่วงเวลาที่เหลือของการลงจอด”

นักบินสามารถลงจอดเครื่องบินได้ตามรายงานของ ATSB ซึ่งบันทึกไว้ว่านักตกกระดาษพื้นดิน “ลงจอดหลังจากนั้น 9 วินาทีพร้อมกับรอยแผลเล็กน้อยและอาการบวมช้ำที่ขา下部ด้านซ้ายและรอยแผลลึกที่ขา下部ด้านขวา”