การนัดหยุดงานอุตสาหกรรมครั้งใหญ่เริ่มขึ้นในเยอรมนี – สื่อ

(SeaPRwire) –   แรงงานเรียกร้องค่าจ้างที่สูงขึ้นท่ามกลางอัตราเงินเฟ้อที่พุ่งสูง

สหภาพแรงงานอุตสาหกรรมโลหะของเยอรมัน IG Metall ในวันอังคารได้เริ่มการนัดหยุดงานในอุตสาหกรรมโลหะและไฟฟ้าของประเทศในความพยายามที่จะได้รับค่าจ้างที่สูงขึ้น สื่อเยอรมันรายงาน การกระทำดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางความกังวลที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับสุขภาพของเศรษฐกิจการผลิตที่ใหญ่ที่สุดของสหภาพยุโรป

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์แท็บลอยด์ Bild พนักงานเริ่มหยุดงานในช่วงกะกลางคืน รวมถึงที่โรงงานของ Volkswagen ในเมือง Osnabrück ซึ่งแรงงานกังวลว่าโรงงานอาจถูกปิด

ในขณะเดียวกัน ที่เมืองฮันโนเวอร์ ล่างแซกโซนี พนักงานประมาณ 200 คนของผู้ผลิตแบตเตอรี่ Clarios ได้หยุดงาน โดยถือคบเพลิงและธงสหภาพแรงงานตามที่หนังสือพิมพ์ได้เขียนไว้

ในขณะเดียวกัน ในเมืองฮิลเดสไฮม์ ล่างแซกโซนี พนักงานประมาณ 400 คน รวมถึงพนักงานของ Jensen GmbH, KSM Castings Group, Robert Bosch, Waggonbau Graaff และ ZF CV Systems Hannover ได้รายงานว่าหยุดดำเนินงาน

🇩🇪の大手労働組合がストライキを開始

🇩🇪最大の労働組合の一つであるIGメタルは、政府への警告として、金属・電気産業で一夜にして全国規模のストライキを開始した。IGメタルによると、250人の労働者がオスナブリュックにあるVW工場の前で抗議した

— Miki (@AmbraBeni)

การประท้วงคาดว่าจะเกิดขึ้นที่โรงงาน BMW และ Audi ในรัฐบาวาเรีย การทำงานจะหยุดทั่วประเทศในช่วงวันตามที่แท็บลอยด์เขียนไว้

”ความจริงที่ว่าสายการผลิตหยุดทำงานและสำนักงานว่างเปล่าเป็นความรับผิดชอบของนายจ้าง” ผู้เจรจาต่อรองของ IG Metall และผู้จัดการเขต Thorsten Groger กล่าวตามที่ Deutsche Welle อ้าง

IG Metall เรียกร้องการปรับขึ้นค่าจ้าง 7% เมื่อเทียบกับการปรับขึ้นค่าจ้าง 3.6% ในช่วง 27 เดือนที่เสนอโดยสมาคมนายจ้าง เนื่องจากอัตราเงินเฟ้อพุ่งสูง บริษัทเรียกร้องดังกล่าวไม่สมจริง

การนัดหยุดงานครั้งใหญ่เกิดขึ้นหลังจาก Volkswagen ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่าจะปิด“อย่างน้อย”สามในสิบโรงงานในเยอรมนี ปลดพนักงานหลายหมื่นคน และลดขนาดโรงงานที่เหลือในประเทศ มาตรการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันการลดค่าใช้จ่าย ซึ่งกลุ่มบริษัทได้ประกาศไว้ก่อนหน้านี้ Oliver Blume ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของกลุ่ม VW กล่าวถึง“สภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่ยากลำบาก” และ“ความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจเยอรมันที่ล้มเหลว” เป็นปัจจัยเบื้องหลังการตัดสินใจ

สมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมันเตือนในปีที่ผ่านมาว่าประเทศกำลัง“สูญเสียความสามารถในการแข่งขันในระดับนานาชาติอย่างมาก” เนื่องจากต้นทุนพลังงานพุ่งสูง

การสำรวจเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ VDA แสดงให้เห็นว่าการปรับโครงสร้างของอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมันอาจนำไปสู่การสูญเสียงาน 186,000 ตำแหน่งภายในปี 2578 ประมาณหนึ่งในสี่ของการสูญเสียงานดังกล่าวเกิดขึ้นแล้ว