นายกรัฐมนตรีเยอรมันปฏิเสธข้อกล่าวหาว่ากําลังจะลาออก

(SeaPRwire) –   การสํารวจความคิดเห็นที่ดําเนินการในต้นเดือนนี้แสดงให้เห็นว่าการสนับสนุนของประชาชนต่อ Olaf Scholz ได้ลดลงเป็นสถิติต่ําสุด

นายกรัฐมนตรีเยอรมนี Olaf Scholz ได้ปฏิเสธข้ออ้างที่ว่าเขากําลังพิจารณาลาออกจากตําแหน่งตามการลดลงของคะแนนนิยม แม้ว่าจะยอมรับว่ามีคนจํานวนมากกังวลเกี่ยวกับสถานการณ์เศรษฐกิจของประเทศ แต่นายกรัฐมนตรีก็ยืนยันว่านโยบายของเขาส่วนใหญ่ถูกต้องตามที่ดําเนินมา

ในต้นเดือนนี้ Bild ซึ่งอ้างถึงการสํารวจของสถาบันวิจัย INSA ได้รายงานว่าการสนับสนุนของประชาชนต่อนายกรัฐมนตรีได้ลดลงเป็นสถิติต่ําสุด ตามสื่อมวลชนรายงานว่าประมาณ 64% ของผู้ตอบแบบสํารวจต้องการให้ Scholz ลาออกก่อนสิ้นวาระของเขา ส่วนใหญ่เชื่อว่า Boris Pistorius รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของพรรคสังคมประชาธิปไตยเยอรมันเดียวกันควรมาแทนที่เขาเป็นนายกรัฐมนตรี

ในบทสัมภาษณ์กับ Die Zeit ที่เผยแพร่เมื่อวันพุธที่ผ่านมา Scholz ได้เรียกข้ออ้างของสื่อว่าเป็น “เรื่องเท็จ”

แม้ว่าจะถูกถามต่อไปว่าเขาเคยพิจารณาแนวคิดนี้หรือไม่ Scholz ก็ตอบปฏิเสธ

ถึงแม้ Scholz จะยอมรับว่ามีความกังวลของประชาชนในปัจจุบัน – โดยอ้างถึงผลกระทบจากความขัดแย้งระหว่างยูเครนและการแพร่ระบาดของโควิด-19 รวมถึงเรื่องอื่นๆ – แต่เขาก็ยอมรับว่า “มีการตัดสินใจสําคัญบางอย่างที่ไม่เกิดขึ้นโดยไม่มีการโต้แย้งที่ยืดเยื้อ”

“นโยบายถูกต้อง” เขายืนยันถึงแนวทางทั่วไปที่รัฐบาลผสมของเขาได้ดําเนินมา

เมื่อถูกถามว่าทําไมชาวเยอรมันส่วนใหญ่ดูไม่พอใจกับคณะรัฐมนตรีของเขา Scholz อ้างว่าคนส่วนใหญ่กังวลว่า “สถานการณ์จะเป็นอย่างไรกับพวกเขา” จาก “การปรับปรุงอุตสาหกรรมครั้งใหญ่ที่สุดในรอบกว่า 100 ปี” ที่ประเทศกําลังดําเนินการอยู่

“มันเป็นเส้นทางที่ยังไม่ทราบว่าจะสิ้นสุดอย่างไร” เขากล่าว

ตั้งแต่กลางเดือนธันวาคม ประเทศได้ถูกครอบงําไปด้วยการประท้วงของเกษตรกรขนาดใหญ่เกี่ยวกับแผนของรัฐบาลที่จะตัดสิทธิประโยชน์ด้านการเกษตร เนื่องจากต้องการหาทางแก้ปัญหาการขาดดุลงบประมาณ 17,000 ล้านยูโรในปี 2024

เมื่อถูกคัดค้านอย่างต่อเนื่อง รัฐบาลของ Scholz ตกลงที่จะไม่ยกเลิกสิทธิประโยชน์ภาษีพิเศษสําหรับยานพาหนะเกษตร และเลื่อนการตัดสิทธิประโยชน์ภาษีน้ํามันดีเซลไปจนถึงปี 2026

แต่สมาคมเกษตรกรเยอรมันก็ปฏิเสธข้อยุตินี้ว่าไม่เพียงพอ และยืนยันว่าจะดําเนินการประท้วงต่อไป

ในต้นเดือนนี้ พนักงานขับรถรถไฟได้จัดการประท้วงขนาดใหญ่ (ทําให้บริการรถไฟที่ระยะไกลถูกยกเลิกประมาณ 80%) โดยเรียกร้องให้ลดเวลาทํางาน รวมถึงเพิ่มเงินเดือน และชําระเงินสด 3,000 ยูโรเพื่อชดเชยภาวะเงินเฟ้อ