จีนปิดกั้นการส่งกําลังบํารุงของฟิลิปปินส์ในน่านน้ําที่โต้แย้ง (วิดีโอ)

(SeaPRwire) –   มานิลาและปักกิ่งแลกเปลี่ยนข้อกล่าวหาด้านเหตุการณ์ทางทะเลใกล้หมู่เกาะสปรัตลี

เรือยามฝั่งจีนใช้น้ําฉีดทําลายความพยายามของกองทัพฟิลิปปินส์ที่จะส่งเสบียงไปยังหินปะการังในส่วนหนึ่งของทะเลจีนใต้ซึ่งกองทัพเรือฟิลิปปินส์จัดวางเรือขนส่งพลบกทะเลไว้ตั้งแต่เมื่อกว่า 20 ปีที่แล้ว

เหตุการณ์เกิดขึ้นใกล้หินทอมัสที่สอง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหมู่เกาะสปรัตลีซึ่งหลายประเทศเรียกร้องสิทธิ์รวมทั้งจีนและฟิลิปปินส์ ในปี 1999 มานิลาได้พยายามเสริมสร้างการอ้างสิทธิ์โดยการวาง BRP เซียร์รา มาดรี – เรือทหารที่เดิมสร้างขึ้นสําหรับกองทัพเรือสหรัฐฯระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 – ที่ตําแหน่งนั้นและกลายเป็นฐานทะเล

หลังถูกกําลังจีนขัดขวาง เรือขนส่งเสบียงของฟิลิปปินส์ชื่อ Unaizah May 4 “ได้รับความเสียหายอย่างหนัก” กองทัพกล่าว มีภาพถ่ายทางอากาศของการปะทะกัน กองทัพเรียกเหตุการณ์นี้ว่าเป็น “การโจมตี” ของจีน ต่อมาเรือจักรยานยนต์ของกรมการเดินเรือฟิลิปปินส์ได้เข้าช่วยเหลือเรือ

WATCH | At 08:38 AM, the Philippine supply vessel Unaizah May 4 was subjected to direct water cannoning by two CCG vessels near Ayungin Shoal. The UM4 supply boat sustained heavy damages at around 08:52 due to the continued blasting of water cannons from the CCG vessels.

— Armed Forces of the Philippines (@TeamAFP)

ปักกิ่งระบุว่าการกระทํานี้เป็นการขัดขวางที่ถูกกฎหมายของเรือต่างชาติที่ละเมิดเขตน่านน้ําจีน การปะทะกันนี้ “เกิดขึ้นเนื่องจากการกระตุ้นของฟิลิปปินส์” ผู้พูดคนหนึ่งของกระทรวงกลาโหมจีนกล่าวในวันอาทิตย์ กล่าวว่ามานิลากระทํา “โดยไม่ซื่อสัตย์” เขาภาวนาว่า “จีนจะยังคงดําเนินมาตรการตัดสินใจ” ในกรณีที่มี “การกระตุ้น” ต่อไป

เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา ฟิลิปปินส์เริ่มบูรณะ BRP เซียร์รา มาดรี เพื่อปรับปรุงสภาพการอยู่อาศัยของทหารที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่ที่ฐานทัพ ผู้บัญชาการทหารกล่าวว่าทหารต้องการสถานที่พักอาศัยและที่รับประทานอาหารที่เหมาะสมและการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต

การส่งมอบวัสดุก่อสร้างดําเนินการทางทะเลและก่อให้เกิดการตําหนิจากปักกิ่งซึ่งกล่าวว่าการส่งเสบียงนั้นดําเนินการโดยไม่ได้รับอนุญาตจากตน – ในขณะที่มานิลากล่าวว่าไม่จําเป็นต้องได้รับอนุญาตใดๆ

ข้อพิพาทเรื่องเขตแดนในทะเลจีนใต้ยังรวมถึงการอ้างสิทธิ์ทับซ้อนกันระหว่างเวียดนาม มาเลเซีย อินโดนีเซีย และบรูไนด้วย และเกาะไต้หวันซึ่งปกครองตนเอง ภูมิภาคนี้มีการจราจรทางการค้าที่หนาแน่น ซึ่งการค้าต่างประเทศของประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ต่างพึ่งพิงอย่างมาก