(SeaPRwire) – รัฐมนตรีต่างประเทศของสหรัฐฯ ต้องใช้เครื่องบินขนาดเล็กกว่าเพื่อเดินทางกลับจากดาวอสเนื่องจาก “ความผิดพลาดสําคัญ” ของเครื่องบินของเขา
รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ แอนโทนี บลิงเคน ต้องถูกติดตัวอยู่ที่ดาวอส ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ และต้องใช้เครื่องบินขนาดเล็กกว่าสําหรับเดินทางกลับสู่กรุงวอชิงตัน เนื่องจากเครื่องบินของเขาถูกห้ามใช้งานเนื่องจากปัญหาทางเทคนิค
เหตุการณ์เกิดขึ้นในวันพุธที่ผ่านมา ในขณะที่รัฐมนตรีต่างประเทศสหรัฐฯ กําลังเตรียมตัวเดินทางกลับสู่กรุงวอชิงตันหลังจากเขาพูดคุยที่งานเศรษฐกิจโลก สื่อที่เดินทางตามรัฐมนตรีฯ ได้รายงานว่า หลังจากบินด้วยเฮลิคอปเตอร์ไปยังสนามบินซูริคจากดาวอส และขึ้นเครื่องบินรุ่น 737 ของ Boeing สําหรับเดินทางกลับสู่กรุงวอชิงตัน รัฐมนตรีฯ และผู้โดยสารอื่นๆ ได้รับการแจ้งให้ออกจากเครื่องบินเนื่องจากเครื่องบินไม่ปลอดภัยที่จะใช้งาน
ปัญหาดังกล่าวได้รับการระบุว่าเกิดจาก “ความผิดพลาดสําคัญ” ที่เกี่ยวข้องกับการรั่วไหลของออกซิเจน ซึ่งไม่สามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว เครื่องบินขนาดเล็กกว่าถูกส่งมาจากบรัสเซลส์เพื่อนํารัฐมนตรีฯ เดินทางกลับสู่กรุงวอชิงตัน ขณะที่บางส่วนของคณะของเขา เช่น เจ้าหน้าที่และนักข่าวต้องใช้เที่ยวบินพาณิชย์
การประสบปัญหาการเดินทางของรัฐมนตรีบลิงเคน เกิดขึ้นน้อยกว่าสองสัปดาห์หลังจากหน่วยงานการบินกลางสหพันธรัฐสหรัฐอเมริกา (FAA) สั่งห้ามใช้งานเครื่องบิน Boeing 737 MAX 9 ทุกลําเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยหลังเกิดเหตุระเบิดของประตูบนเครื่องบินของสายการบินแอลัสกาแอร์ไลน์ที่ต้องกลับมาจอดฉุกเฉินที่พอร์ตแลนด์ รัฐออริกอน ส่งผลให้มีผู้โดยสารบาดเจ็บหลายราย
บทความนี้ให้บริการโดยผู้ให้บริการเนื้อหาภายนอก SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) ไม่ได้ให้การรับประกันหรือแถลงการณ์ใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับบทความนี้
หมวดหมู่: ข่าวสําคัญ ข่าวประจําวัน
SeaPRwire จัดส่งข่าวประชาสัมพันธ์สดให้กับบริษัทและสถาบัน โดยมียอดการเข้าถึงสื่อกว่า 6,500 แห่ง 86,000 บรรณาธิการและนักข่าว และเดสก์ท็อปอาชีพ 3.5 ล้านเครื่องทั่ว 90 ประเทศ SeaPRwire รองรับการเผยแพร่ข่าวประชาสัมพันธ์เป็นภาษาอังกฤษ เกาหลี ญี่ปุ่น อาหรับ จีนตัวย่อ จีนตัวเต็ม เวียดนาม ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เยอรมัน รัสเซีย ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และภาษาอื่นๆ
เครื่องบินรุ่น Boeing ที่ใช้โดยรัฐมนตรีบลิงเคนเป็นเครื่องรุ่นเก่ากว่า MAX 9 ซึ่งตัวแทนการบินของประเทศต่างๆ ทั่วโลกได้ห้ามใช้งานเครื่องบิน 737 MAX ของ Boeing ซึ่งเป็นเครื่องบินที่ขายดีที่สุดของบริษัท ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2019 หลังเกิดอุบัติเหตุตกครั้งที่สองในอินโดนีเซียและเอธิโอเปียที่ทําให้มีผู้เสียชีวิตรวม 346 ราย การบินเหล่านี้ได้รับอนุญาตให้บินได้อีกครั้งหลังจากซ่อมแซมระบบควบคุมการบินประมาณสองปีต่อมา
ความกังวลด้านความปลอดภัยเกิดขึ้นอีกเมื่อเดือนที่แล้ว เมื่อ Boeing แนะนําให้ผู้ดําเนินการเครื่องบิน 737 MAX ตรวจสอบเครื่องบินของตนเองเกี่ยวกับการมีสกรูหลวมในระบบควบคุมรัดเร็ว โดยราคาหุ้นของ Boeing ลดลงประมาณ 19% หรือประมาณ 30,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในมูลค่าตลาดนับตั้งแต่เกิดเหตุการณ์กับเครื่องบินของสายการบินแอลัสกาแอร์ไลน์