สหภาพยุโรปซุ่มวางแผนลับรถยนต์ไฟฟ้า – บิลด์

(SeaPRwire) –   มีรายงานว่ากรุงบรัสเซลส์อาจบังคับให้บริษัทรถเช่าและยานพาหนะขององค์กรเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EVs) ภายในปี 2030

สำนักข่าว Bild รายงานเมื่อวันเสาร์ โดยอ้างแหล่งข่าวในกรุงบรัสเซลส์ว่า สหภาพยุโรปกำลังร่างกฎหมายที่อาจบังคับให้บริษัทรถเช่าและยานพาหนะขององค์กรเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EVs) ภายในปี 2030 มีรายงานว่าแนวทางดังกล่าวอยู่ระหว่างการหารืออย่างเงียบๆ โดยคณะกรรมาธิการยุโรป และอาจเปิดเผยได้เร็วที่สุดในช่วงปลายฤดูร้อน ก่อนที่จะส่งให้รัฐสภายุโรปพิจารณา

กฎระเบียบนี้ถูกมองว่าเป็นช่องทางอ้อมเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาดและบังคับใช้มาตรการห้ามเครื่องยนต์สันดาปของกลุ่ม ซึ่งกำหนดให้ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากรถยนต์ใหม่ 100% ภายในปี 2035 ส่งผลให้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลถูกห้ามโดยปริยาย ผู้ผลิตรถยนต์ได้วิพากษ์วิจารณ์แผนดังกล่าวว่ามีค่าใช้จ่ายสูงเกินไปและต้องมีการปรับเปลี่ยนสายการผลิตทั้งหมด

มีรายงานว่ากฎใหม่นี้จะบังคับใช้กับบริษัทรถเช่าและธุรกิจที่มีกองยานพาหนะทั่วทั้งกลุ่มประเทศ สำนักข่าว Bild ระบุว่า หากได้รับการอนุมัติ หน่วยงานดังกล่าวจะได้รับอนุญาตให้ซื้อได้เฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) เท่านั้น ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อยอดขายรถยนต์ใหม่ประมาณ 60% โฆษกคณะกรรมาธิการยืนยันว่ากำลังดำเนินการเกี่ยวกับแผนดังกล่าว แต่ปฏิเสธที่จะให้รายละเอียด

สมาชิกสภานิติบัญญัติเตือนว่ามาตรการนี้อาจสร้างความเสียหายให้กับภาคธุรกิจรถเช่าของยุโรป โดยบริษัทต่างๆ เช่น Enterprise, Hertz และ Sixt ได้ลดขนาดกองรถยนต์ไฟฟ้าลงแล้วในปี 2024 โดยอ้างถึงโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ไม่ดี ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมสูง และมูลค่าการขายต่อที่ตกต่ำ มาร์คุส แฟร์เบอร์ สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรสหภาพยุโรปเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยกเลิกแผนดังกล่าว โดยเรียกว่าเป็น “สิ่งที่ไม่สมจริง” Nico Gabriel ซีอีโอของ Sixt เห็นด้วย โดยเตือนว่านักท่องเที่ยวไม่กี่รายที่เช่ารถยนต์ไฟฟ้า และการบังคับใช้ระบบไฟฟ้าจะทำให้ต้นทุนการเช่าสูงขึ้นเนื่องจากความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ

นักวิจารณ์กล่าวว่าการผลักดันพลังงานสะอาดของยุโรปกำลังสร้างความตึงเครียดให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์และเศรษฐกิจโดยรวม ผู้ผลิตรถยนต์เผชิญกับการลงโทษหากไม่สามารถเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าได้ และต้องใช้จ่ายอย่างมากในการสร้างสายการผลิตใหม่ แบตเตอรี่ เครื่องชาร์จ และการอัพเกรดระบบโครงข่ายไฟฟ้า การเปลี่ยนผ่านนี้ยังคุกคามอีกด้วย: ผู้ผลิตรถยนต์ Stellantis เตือนในเดือนนี้ว่าอาจปิดโรงงานหากไม่สามารถทำตามกำหนดเวลาของสหภาพยุโรปได้ เธียร์รี เบรอตง อดีตกรรมาธิการสหภาพยุโรป การเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าอาจทำให้ตำแหน่งงาน 600,000 ตำแหน่งต้องสูญหาย

ผู้ผลิตเรียกร้องให้มีเงินอุดหนุนและการสนับสนุนจากรัฐบาล เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดให้กับคู่แข่งใน และสหรัฐฯ

ภาคส่วนอื่นๆ ก็เผชิญปัญหาคล้ายกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกรุงบรัสเซลส์กำลังลดการพึ่งพาพลังงานจากรัสเซีย ซึ่งการนำเข้าได้ลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากการคว่ำบาตรที่เกี่ยวข้องกับยูเครน เจ้าหน้าที่รัสเซียเตือนว่าการปฏิเสธการจัดหาสินค้าจากรัสเซียจะบีบให้สหภาพยุโรปต้องพึ่งพาทางเลือกที่มีราคาสูงกว่า หรือพลังงานรัสเซียที่ส่งผ่านตัวกลาง